开发者学堂课程【场景实践-通过阿里云数据分析工具实现共享单车骑行分析：共享单车骑行现状介绍】学习笔记，与课程紧密联系，让用户快速学习知识。
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共享单车骑行现状介绍
内容介绍：
一、总括
二、现状
三、问题
一、总括
在移动互联网时代，共享经济可谓是风起云涌，备受用户和资本市场的关注。共享出行领域的共享单就表现非常抢眼，成功引爆了市场热点。
1、学习目标
首先需要了解数据分析，在共享单车中的应用。学习常用的数据分析方法、算法以及数据可视化。然后会接触阿里云对数据分析工具有一定的认识和体验。最后，通过共享单车的场景案例分析，希望能够举一反三，解决项目中常见详情的分析需求。
2、课程介绍
第一部分将围绕共享单车现状、面临的问题以及未来的发展。第二部分介绍数据分析相关的知识，包括数据分析的方法，算法及其适用的场景，还有数据可视化及应用。第三部分简单介绍阿里云提供的数据分析工具，包括大数据计算服务，大数据开发套件以及数据可视化工具，并附有小实验。
在第四部分，针对共享单车的应用场景应用前面学到的知识，学习如何分析问题及解决问题。
二、现状
共享单车可以理解为一种单车租赁服务，本质上和公共自行车差别小。它凭借绿色环保、轻便高效的出行模式而赢得了社会的好感。国内出现比较早的是市政公共自行车，有效的解决用户最后一公里的出行痛点，但是在便利性上一直存在弊端。有桩模式的公共自行车必须定点存取，刷卡才能使用。直到2015年，无桩模式的共享单车的出现解决了这一痛点。单车扫码即走，随取随停受到了年轻用户的青睐。随后，共享单车经历了两年的高速发展，在激烈的市场角逐下，小黄车和摩拜成功登顶，开始向海外市场延伸。同时共享电单车、共享汽车也塞进了资本市场。在共享单车这种新兴事物刚刚兴起的时候，比较开放的态度使得整个行业急速扩张，由此产生了一系列的社会问题。而随着政府相关政策和指导意见的出台，共享单车在未来可能会受到更多政策因素的影响。
调研
在拥堵的一线城市，短途出行的需求一直存在，步行慢、打车难且骑车也不方便。而共享单车的出现，却恰恰解决了这一尴尬的场景。不难发现，共享单车的高频用户多为上班族和在校大学生。这类人短途出行的需求非常旺盛，而且对移动互联网的依赖比较大。最典型的就是上下班的时段，骑车在公司和家之间摆渡换乘。而其他城市相较压力没那么大，地铁也没那么发达，用户需求相对比较低。所以目前共享单车的投放主要是一二线的发达城市。从以上分析来看，无论是用户群使用场景还是行业布局，共享单车的市场都还有可发展的空间。随着共享单车的高速发展，用户对的需求也在不断的提升，不只满足于方便和快捷这一需求。还要求用户质量，用户对故障车零容忍。还有越来越多的用户开始关注押金的问题，也会选择更轻便更舒适的单车出行。
三、问题
因为共享单车，短途出行行为在悄然的改变。
用户是共享单车行业快速发展的核心，但是用户乱停放，私占车辆、人为破坏车辆，不遵守交通规则等等，不文明的行为却是屡见不鲜。共享单车是国民素质的照妖镜。
其实共享单车的运营不能依赖用户，他还需要企业拿出技术手段来管理。比如引入信用积分的系统来引导用户文明用车。又比如电子围栏的技术规范，用户文明停车。
而从企业的层面来看，因为几个扩张地盘投放计划和运维能力明显是不匹配的，管理和无氧问题比较突出。单车的耗损率折旧率比较高，没有专人对单车进行维护。与此同时，过度的投放以及违规乱停和导致路面拥堵，已经严重的影响到了城市公共交通秩序。
安全问题和评分问题成为了共享单车了两个致命弱点。而企业最关心的是成本和利润。共享单车的运营有两项成本最高，一个是丢车，一个是调度。悟空单车在曾经在重庆投放了1200辆车，而最后找到的却只有10%，比例非常非常低。
政府不再允许单车的无限制投放，部分企业的势必会要由攻城转为守城。通过调度对单车资源的合理再分配，人力成本也是不容小觑的。企业如何盈利，行业内外都存在着质疑的声音，个人认为租金是收益、广告，大数据等等都是可行的盈利的探索方向。比如优拜单车就曾经尝试过用于电影、体育、购物中心等联动的线下玩法。
共享单车市场经过激烈的角逐，已经出现了分化，呈现摩拜和小黄车两强争霸的局面。在2017年7月份的时候，国办在各核心指数晨练实现了一个稳定增长。
今日均活跃用户数关键指标摩拜单车领先小黄车33%以748万高居首位，环比增长13%。而小黄车则从今年6月的最高点下滑至554万，环比降幅达到了35%，出现了一个断崖式的下跌，居行业第二。
这份由国内第三方数据机构公开发布的数据报告分析从侧面展现了两家企业的激烈交锋。这里需要特殊说明，app不是开启单车的唯一流量入口，仅供参考。
分析
调研数据显示，影响用户使用单车有两项指标占比比较高，城市的道路拥挤状况和。城市的空气质量。下面简单看从大量的骑行数据中构建的用户画像。
用户对共享单车的认知，主要是通过看到路边停放或者正在骑行的车辆以及朋友圈的分享。出行习惯通常会选择搭配其他的出行工具，比如换乘地铁。
单次骑行的时长一般会在30分钟以内，比较符合短途出行的场景。
高频用户的消费意愿会更强，一般单次充值金额在100元以上。
用户性别大多以男性为主，年龄集中在26-35岁，收入偏中等，整体学历比较高。
发展
纵观各共享单车企业，摩拜从城市起家，小黄车以校园为切入点。哈罗单车从农村包围城市，优拜单车则走的是地方诸侯的战略。无意的不是随着资本的进驻，激进扩张。而随着共享单车监管新政的发布，共享单车行业进入下半场的存量之争也将面临新一轮的大洗牌。
摩拜单车开始着力打造大数据魔方，而小黄车已宣布进入4.0移动互联网时代。由此看来，在未来，精细化、智能化运营能力将成为竞争的新焦点。
