如何实现降本增效

这是个好问题，首先不管是用宜搭搭还是用传统IT开发搭，其核心都是为了去解决一定的业务场景问题的。分析思路在确定好目标用户群体的特性以后，大致可以分为开源和节流两个维度： 开源侧：物流行业的用户通常受制于哪些原因和痛点影响其开源，比如是因为产能效率低，导致有单不能接，以及已接订单不能按时履约，那么其解决方案核心就是去提升产能效率，增加过程中的协同效率，减少数据孤岛的产生；比如可以通过轻量化TMS的设计思路进行设计，同步上下游的发货计划，发货的时间点管控，运输数据维护，自动生成提货单、运输过程中车辆的中转跟踪以及货物情况监控这几个维度去展开设计对应的产品页面。 节流侧：以冷链物流为例，在运输过程中，物品会随着运输的路程和时间的变化而增加变质的风险，那么就会对不同的货物选择不同的仓库调拨逻辑来配置派送，其核心也是挖掘更多地影响其节流的卡点和因素，然后设计好业务解决方案之后，再通过低代码进行落地。 我的理解低代码是帮助团队以更高的效率和更低的开发门槛去落地解决方案，具体的解决方案，咱们还是要具体客户具体情况详细分析为好，以上不成熟的小建议仅供参考，望教学相长。

不会

首先，宜搭本身就是一个降本增效的产品，为什么要用宜搭，而不是传统开发，就是因为宜搭更快捷更高效可以实现你的需求，而传统开发需要产品设计，需要前端设计，然后技术人员开发，工期长，变化多，最后还要时间去大量测试，而宜搭工期短，操作快捷，开发内容少，因此当你选择了宜搭的时候，本身就是选择了降本增效了。

现在的技术平台比较多，选择在平台上面进行搭建本身就可以实现降本增效，宜搭平台还是一个很成熟的搭建系统的平台。还有的话，实现降本增效有很多的方式，比如说沟通的问题，如何才能较少无效沟通，减少沟通的成本，也能实现降本增效

选择使用宜搭平台，减少开发时间，节省人力成本，就是在为公司降本增效

我们有成熟的方案，已经帮很多物流客户部署实施了。可以交流

首先你要去搭建平台你得了解平台实现什么功能你才能实现降本增效.

业态支持：支持三方运输、大件运输、公铁联运、配送、罐式运输、大宗运输等多种物流业态。

运营分析：运营指标在线监控、智能分析，统一KPI考核，助力打造运力供应链平台。

货源开发：支持自有货源、开发货源、货源人模式、物流转包等多种货源开发模式。

运力开发：支持自有运力、合同运力、车源人模式、注册运力等多种运力开发模式。

调度派车：支持派司机、派承运商、循环派车、批量派车、抢单、竞价、询价等。

在途监控：在途车辆可视化监控，实时跟踪在途车辆定位、轨迹及异常信息。

票据管理：进项票在线核缴、销项票在线登记。

财务结算：账期结算、按单结算等多种财务结算方式。

数据可视化：全流程作业、运力池等可视化监控，辅助科学决策。

使用宜搭低代码搭建应用，为企业节约开发成本，让企业告别纸质表单，提高工作效率，本身就是在降本增效。

开源节流才能降本增效