科技云报道:CES 2023:自动驾驶、元宇宙备受瞩目

简介: CES高调归来

科技云报道原创。

在被疫情扰乱了两年之后,2023年CES终于回归正常了。

1月5日-8日,CES 2023在拉斯维加斯举行。作为当前全球规模最大、影响力最广泛的消费类电子技术年展,本届展会涵盖的重要主题包括可持续性、数字健康、Web3与元宇宙以及人类安全等。

今年CES,智能汽车和自动驾驶领域依然是重头戏,正是各家厂商展示最新款电动车和自动驾驶技术的绝佳机会。

除了宝马、现代等汽车厂商外,英伟达、高通、AMD等硬件厂商在汽车软硬件领域也有充足的储备。

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此外,元宇宙技术与Web3成为本届CES上备受瞩目的技术焦点。

CES 2023推出了“元宇宙&游戏”和“创作者经济和NFT”频道,旨在探讨今后10年元宇宙构建、以及AI和XR混合现实技术发展的未来。三星、索尼、夏普等厂商都在展会上公布了自己最新的VR成果。

 

加速布局自动驾驶

在CES 2023上,高通展示了通过骁龙数字底盘解决方案、Snapdragon Ride平台、Snapdragon Ride Flex系统级芯片等构建的集成式汽车平台,为各大车企提供广泛的汽车解决方案,为用户提供面向未来的驾乘体验。

其中,骁龙数字底盘解决方案,可以集成来自不同公司的多样化生态系统,为用户呈现下一代车内体验,包括个性化服务、交互式辅助、沉浸式音频、协作、顶级显示屏、安全与便利等。

Snapdragon Ride平台的软硬件设计与评估,能够满足最高等级的汽车安全要求,并且具备了支持定制化的特点,以便能够适应不断演进的汽车架构。

此外,作为一站式解决方案,Snapdragon Ride平台还支持多模态传感器,包括摄像头、雷达、激光雷达、AD地图和超声波传感器,以满足汽车制造商的各项需求。

Snapdragon Ride Flex系统级芯片,能够跨异构计算资源支持混合关键级工作负载,通过单颗SoC,同时支持数字座舱、ADAS和AD功能。

Snapdragon Ride Flex SoC还能在硬件架构层面向特定ADAS功能实现隔离,免受干扰并提供服务质量管控功能,并支持多个操作系统同时运行,满足面向驾驶辅助安全系统、数字仪表盘、信息娱乐系统、驾驶员检测系统等工作负载需求。

在智能汽车与自动驾驶领域,NVIDIA自然也不会错过。随着自动驾驶技术的日益普及,以及AI在车内的应用不断扩展,NVIDIA也在通过NVIDIA DRIVE不断革新自动驾驶体验。

近期推出的NVIDIA DRIVE Thor,统一了车辆中传统的分布式功能(包括数字仪表盘、信息娱乐、泊车和辅助驾驶),从而能提高开发效率,并加快软件迭代;

NVIDIA DRIVE Concierge基于DRIVE IX软件栈构建而成,可运行一系列安全和便利性相关的功能,包括驾驶员和乘员监控、数字助理和自动驾驶车辆可视化;

使用基于Omniverse构建的NVIDIA DRIVE Sim,让全球各地的设计师和工程师无需离开办公桌,即可共同开发驾舱体验。消费者也不用长途跋涉去汽车经销商处,在家就能对汽车进行配置和测试,对自己看中的汽车进行虚拟试驾。

此外,开发人员还可在NVIDIA DGX服务器上,对车内AI模型进行训练、测试和验证。

汽车制造商即使未采用NVIDIA DRIVE平台,也能受益于NVIDIA数据中心解决方案。

借助云技术,车辆无需任何特殊设备即可串流至NVIDIA GeForce NOW云游戏服务。

GeForce NOW采用由云端GeForce服务器提供的突破性低延迟流媒体技术,实现了超过1000款游戏的实时播放。

此外,在本届CES上,NVIDIA还宣布与富士康成为战略合作伙伴,共同开发自动驾驶和自主驾驶汽车平台。

根据双方的合作协议,富士康将面向全球汽车市场生产基于NVIDIA DRIVE Orin的电子控制单元(ECU)。

富士康生产的电动汽车(EV)将采用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion传感器架构,以实现高度自动化的驾驶功能。

 

开启元宇宙之门

2021年“元宇宙”概念的爆火,在一定程度上刺激了VR设备的市场发展。

作为元宇宙底层技术支撑之一的VR,成为各大厂商争相布局的领域。

IDC数据显示,2021年全球AR/VR头显市场同比增长近一倍,达到92.1%,出货量冲高至1120万台,其中VR头显出货量达1095万,预计未来5年的复合年增长率高达35.1%。

在本届CES上,三星带领内部的新创团队参展,分别为聚焦以元宇宙技术建构数字学习平台的Meta-Running、以元宇宙形式提供互动音乐会体验的Porkamix、全新即时冥想体验的Soom,以及透过3D数位形式呈现居家织物产品的Falette。

尽管暂停了发售VR硬件的脚步,三星电子在XR技术和硬件的探索却从未停止,一直在积极丰富和补齐自己在平台、内容、生态和消费者联系的短板。

例如,三星XR团队与合作伙伴探索360°VR/AR开发演唱会直播,让三星智能手机用户享受实况音乐的沉浸式体验;与K-pop歌手BIBI合作,在GalaxyA上推出AR时尚服装系列滤镜;在韩国推出VR线上数字商店,以为消费者带来互动式购物体验;三星还推出下一代游乐场Dreamground,以物理结构结合AR技术让游客沉浸在数字环境中。

夏普作为Quest 2等主要VR头显设备的显示器供应商,首次展示VR设备原型机也值得关注。

据日媒报道,截至2021年底,夏普每月生产超过100万个VR显示器,是Meta最大的显示器供应商。

为VR设备提供配套芯片的厂商高通,也在CES 2023上发布了下一代VR芯片骁龙XR2。

根据测试,与Meta Quest 2、Pico 4和Vive Focus 3等头显设备中已经安装的上一代芯片相比,这款最新的芯片将带来不小的性能飞跃。

为元宇宙提供3D开发平台的NVIDIA Omniverse也迎来了重要更新。

在CES 2023上,NVIDIA 发布的Omniverse Enterprise最新版本,能够提供更高的性能和可用性、全新部署选项和全新Omniverse Connectors,以扩展生态系统,可助力团队构建互联3D管线,并前所未有地开发和运营大规模、物理精确的虚拟3D世界。

奔驰在其全球各地的工厂使用Omniverse Enterprise来设计、规划和优化其制造和装配设施,并开发了自身生产环境的全保真数字孪生,让遍布全球各地的团队能够以全新的方式展开实时协作,加速决策制定,并有望减少浪费、降低能源消耗并持续提高质量。

 

结语

美国消费者科技协会(CTA)副总裁Steve Koenig在CES上分享2023年科技趋势时表示,未来将看到四种企业技术创新:互联智能、自主系统、量子计算和5G工业物联网应用。

其中,推动下一代在线体验、物联网(MoT)的技术创新,将会是数字孪生、虚拟空间、共享体验和虚拟场景。

这与CES 2023所呈现的展品趋势不谋而合。

当元宇宙让虚拟世界与物理世界加速融合,智能汽车和自动驾驶快速发展,从硬件到软件技术的升级迭代,将进一步推动人类生活体验的优化,为人们带来更具想象力的未来。

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